Тягові зчіпки та рейкові транспортні засоби зі зчіпними тягами

9. Тягова муфта згідно з винаходом має зчіпну тягу, яка простягається в напрямку поздовжньої осі, тобто в поздовжньому напрямку або напрямку руху рейкового транспортного засобу, обладнаного тяговою муфтою, причому поздовжня вісь з’єднана з напрямок руху Збіг відбувається принаймні в невідхиленому стані з’єднувальної тяги, тобто в проміжному положенні з’єднувальної тяги. Зазначена з’єднувальна тяга несе з’єднувальний засіб для відповідної тягової муфти на першому осьовому кінці та підтримується з можливістю обертання навколо осі обертання на другому осьовому кінці, наприклад, на кузові рейкового транспортного засобу або на рамі рейкового транспортного засобу, другий осьовий кінець протилежний першому осьовому кінці в напрямку поздовжньої осі.

10. Відповідно до винаходу з'єднувальний стрижень також можна переміщувати в напрямку поздовжньої осі, наприклад, відносно шарнірної цапфи, яка оточена з'єднувальним стрижнем через отвір.

11. З’єднувальна тяга має торцеву упорну поверхню на другому осьовому кінці. Поверхня кінцевого упору проходить на торцевій поверхні другого осьового кінця, яка звернена в напрямку поздовжньої осі і розташована, зокрема, перпендикулярно до поздовжньої осі.

12. Відповідно до винаходу тягова муфта додатково має натискну пластину, яка знаходиться навпроти поверхні кінцевого упору в напрямку поздовжньої осі, при цьому натискна пластина містить поверхню, звернену до поверхні кінцевого упору. Натискна пластина встановлена, наприклад, жорстко або пружно в рейковому транспортному засобі, що перевозить тягову муфту згідно з винаходом, або в згаданій тяговій муфті.

Зв'яжіться з нами:

Email: zhang@pride-cnc.com

Телефон: плюс 86-755-23699351

Моб: плюс 8618666663894