Матеріали виготовлення підшипників ковзання

1) Металеві матеріали, такі як несучі сплави, бронза, сплави на основі алюмінію, сплави на основі цинку тощо.

Підшипниковий сплав: сплав підшипника також відомий як білий сплав, в основному олово, свинець, паладій або інший металевий сплав, через його зносостійкого типу, високої пластичності, хороших експлуатаційних характеристик, хорошої теплопровідності та хорошої стійкості до клею та хорошої адсорбції маслом , тому він підходить для великих навантажень, швидкодіючих ситуацій, міцність на сплав підшипника невелика, дорожча, при використанні їх слід відливати з бронзи, сталевого ременя або черепиці з чавунного валу, утворювати тонке покриття.

2) Пористі металеві матеріали (порошкові металургійні матеріали)

Матеріал пористих металів: пористий метал - це порошковий матеріал, він має пористу тканину, якщо він занурений у мастильні матеріали, так що мікропористий, наповнений мастильним матеріалом, у підшипники мастила, що мають властивості самосмазування. В'язкість пористого металевого матеріалу невелика і його можна пристосувати лише для плавного навантаження без ударів і повільної середньої та малої швидкості.

3) Неметалічні матеріали

Пластикові підшипники: зазвичай використовуються несучі пластмаси - це фенольний пластик, нейлон, тефлонові, пластмасові підшипники мають більшу міцність на тиск і зносостійкість, можна використовувати мастило з маслом і водою, але також продуктивність само змащування, але погана теплопровідність.

Підшипники ковзання в роботі через контакт між горловиною вала і плиткою вала будуть створювати тертя, внаслідок чого нагрівання поверхні, знос і навіть&"прикус до смерті GG", тому в конструкції підшипників слід використовувати для зменшення хороший підшипниковий матеріал, що ковзає, для виготовлення шахтних плиток, відповідних мастильних матеріалів та використання відповідних способів подачі, покращують конструкцію підшипника для отримання мастила з товстою плівкою.