Метод фрезерування обробки п'ятивісного робочого колесо

(1) Введіть дані профілю леза робочого гвинта компресора: введіть дані профілю леза у вказаному форматі та визначте вхідний ложок, філе розетки, форму каналу меридіана, філе кореня леза та інші характеристики;

(2) Чисте затискання: порожній метод затискання робочого столу - це затиск центрального отвору, а три отвори в нижній частині деталі розташовані, щоб мінімізувати відстань між центром програмування робочого колесо та центром обертання осі машини

(3) П'ятивісне програмування з ЧПУ: Відповідно до структури та форми робочого колесо, воно ділиться на такі процеси, як проріз, обробка хаба, обробка лопатей, імпорт та експорт округлення, а також вибір різних стратегій для різних процесів для виконання програмування ЧПУ;

(4) Пост-обробка G коду для моделювання програм ЧПУ; імітація обробки цифрової моделі верстата, що імітує відносний рух інструмента, деталі та руху верстата, перевірку перешкод, уникнення зіткнень та визначення значення компенсації інструменту;

(3) П'ятивісна обробка числового управління: передача чисельної програми управління в числову систему управління п'ятивісним центром обробки, компіляція основної операційної програми, виклик відповідних програм циклічно, і завершення обробки робочого колесо;

Довідкове мистецтво: Функція надзарядки полягає в попередньому пресі повітря для збільшення щільності повітря в циліндрі двигуна, так що паливо може бути повністю спалене. Робочого колесо компресора є ключовою частиною турбокомпресора. Він обертається з високою швидкістю і використовує відцентрові сили для стиснення газу для досягнення мети підвищення. Його аеродинамічні характеристики і міцність конструкції безпосередньо впливають на продуктивність продукту всього турбокомпресу.

Робочого колесо компресора складається зі складних вигнутих лопатей, а процес виготовлення профільних помилок складний. Як правило, литий алюмінієвий матеріал використовується і формується формами і точним литтям. З розвитком CAD / (CAM технології, все більш досконалою п'ятивісна технологія обробки ЧПУ і поява високошвидкісного фрезерного обладнання з ЧПУ, це безпосередньо призвело до фундаментальних змін у виробництві робочих колесо.

Зі збільшенням потужності двигуна і обмеженням простору установки силової кабіни, збільшення потужності на одиницю об'єму стало метою розробки нової потужності. Це висуває більш високі вимоги до продуктивності суперчарджера. Тільки за рахунок збільшення швидкості може бути виконаний попит на високий тиск. Якщо окружна швидкість колеса робочого колеса перевищує 500 м/с, а температура виходу компресора перевищує 200°C, литий алюмінієвий матеріал не може відповідати довгим вимогам надійності для роботи в часі.