Елементи технічної реалізації спеціального змащувального пристрою для парової турбіни

Технічні елементи реалізації:

5. Метою даної корисної моделі є подолання дефектів існуючих мастильних пристроїв, які мають приховані загрози безпеки, та створення спеціального змащувального пристрою для парових турбін.

6. У корисній моделі передбачено спеціальний змащувальний пристрій для парової турбіни, до складу якого входять масляний бак 1, вузол масляного насоса 2, контролер ПЛК 4, компонент охолодження 9 і водяний бак 13. Масляний бак 1 і масло насосний вузол 2 з'єднаний через основний нафтопровід 10. Основний нафтопровід 10 забезпечений подвійним фільтром 3, правий кінець подвійного фільтра 3 повідомляється з паротурбінним вузлом 6 через основний нафтопровід 10, а паровий турбінний вузол 6 повідомляється з охолоджуючим компонентом 9 через трубку 15 гарячої олії. Один кінець охолоджувального компонента 9 забезпечений трубкою 17 для зливу масла. патрубок 17 зливу масла, а інший кінець маслозливної труби 17 з'єднаний з масляним баком. 1 підключено, контролер plc 4 з'єднаний з сигналізацією 5 через провід, а контролер plc 4 електрично з'єднаний з вузлом масляного насоса 2.

7. Подальше рішення полягає в тому, що вузол масляного насоса 2 включає основний масляний насос і аварійний масляний насос, а головний масляний насос і аварійний масляний насос мають одну модель.

8. Подальше рішення полягає в тому, що основний нафтопровід 10 розділений на кілька патрубків для з’єднання з підшипником 8, розташованим всередині парової турбіни 6.

9. Іншим рішенням є те, що на кожному з патрубків передбачений детектор потоку 7.

10. Іншим рішенням є те, що детектор потоку 7 сигнально підключений до контролера ПЛК 4.

11. Іншим рішенням є те, що труба 11 холодної води розміщена всередині охолоджуючого компонента 9, а труби холодної води 11 розташовані у формі s- в охолоджувальному компоненті 9.

12. Іншим рішенням є те, що труба 11 холодної води оснащена датчиком температури 16 всередині, а труба холодної води 11 оснащена електромагнітним клапаном 14 на одному кінці, а інший кінець простягається в резервуар для води 13.

13. Ще одне рішення полягає в тому, що водяний насос 12 передбачений всередині резервуара 13 для води, а водяний насос 12 сполучений з трубою 11 холодної води.

14. Іншим рішенням є те, що датчик температури 16 і електромагнітний клапан 14 сигнально з'єднані з контролером PLC 4, а водяний насос 12 електрично з'єднаний з контролером PLC 4.

15. У порівнянні з попереднім рівнем техніки, корисними ефектами цієї корисної моделі є:

16. (1) Ця корисна модель оснащена основним масляним насосом та аварійним масляним насосом. Коли основний масляний насос виходить з ладу, аварійний масляний насос може бути швидко запущений, і змащення не буде перервано через пошкодження масляного насоса, що знижує витрати на обслуговування парової турбіни, викликані проблемою системи змащення.

17.(2) Ця корисна модель підключає детектор потоку до сигналу контролера ПЛК. Коли виявляється, що потік мастила в патрубку палива нижчий за задане значення, контролер PLC може вчасно ввімкнути масляний насос аварійного оливи, щоб продовжити роботу, що може вчасно виявити-несправності в реальному часі Усунути неполадки.

18. (3) Корисна модель також оснащена компонентами охолодження, які можуть реалізувати охолоджуючий ефект на високотемпературному мастильному мастилі- та сповільнювати робоче середовище підшипника при безперервній високій температурі.

19. (4) Один кінець труби холодної води цього винаходу з'єднаний з водяним насосом, а інший кінець забезпечений електромагнітним клапаном. Коли температура води занадто висока, електромагнітний клапан можна відкрити для обміну води, забезпечуючи ефект охолодження.

Зв’яжіться з нами за адресою zhang@pride-cnc.com