Технічна реалізація елементів запобіжного натяжного замка із захисною функцією для рейкового проїзду

Jan 17, 2022

Залишити повідомлення

Технічні елементи реалізації:


4. Метою цього винаходу є забезпечення запобіжного натяжного замка із захисною функцією для залізничного перевезення, щоб вирішити проблему поганого захисного ефекту пристрою, запропонованого у вищезгаданій-основній технології.

5. Для досягнення вищевказаної мети корисна модель передбачає такі технічні рішення: запобіжний натяжний замок із захисною функцією для рейкового проїзду, що складається з циліндра основного корпусу замка, панелі та обертового валу та нижнього торця. Основний циліндр замку корпусу встановлений разом із панеллю, поверхня циліндра основного корпусу має фіксуючу конструкцію, середина панелі забезпечена обертовим валом для підтримки, верхній кінець циліндра основного блоку корпусу є забезпечений демонтажною конструкцією, а поверхня демонтажної конструкції забезпечена захисною конструкцією, тому захисна конструкція включає захисне покриття, шар грунтовки, канавку та спеціальну-видну канавку, всі пази є розташовані на поверхні демонтажної конструкції, циліндра основного корпусу замка та панелі, а по обидва боки паза встановлені пази спеціальної-форми. Поверх канавки встановлюється шар грунтовки, а зверху шару грунтовки – захисне покриття.

6. Переважно, кріпильна конструкція включає різьбову смужку, гайку, контр{1}}ручку та шайбу, різьбову смужку розташовують на поверхні циліндра основного корпусу замка, на поверхню встановлюється гайка різьбова смужка, а гайка - нижній кінець забезпечений протилежним зубцем, а нижній кінець протилежного зуба забезпечений прокладкою.

7. Переважно, щоб гайка і різьбовий стрижень з'єднувалися різьбовим способом, а зовнішній діаметр гайки більше зовнішнього діаметра різьбового стрижня.

8. Переважно, кілька груп канавок розташовують на поверхні циліндра основного корпусу замка, панелі та демонтажної конструкції, а кілька груп канавок розташовані через рівні інтервали на поверхні циліндра основного корпусу замка, панель і демонтажна конструкція.

9. Переважно, демонтажна конструкція містить язичок, фіксуючий гвинт і гвинтовий паз, паз для гвинта передбачений всередині основного циліндра блокування корпусу, верхня частина гвинтової канавки забезпечена язиком, а верхня язичка є забезпечений вкладкою. Фіксований гвинт.

10. Переважно, щоб фіксуючий гвинт і паз гвинта були з'єднані з різьбою, а внутрішній діаметр тіла канавки на поверхні виступу був більшим, ніж зовнішній діаметр кріпильного гвинта.

11. У порівнянні з попереднім рівнем техніки, корисними ефектами цієї корисної моделі є: запобіжний натяжний замок із захисною функцією для залізничного транспорту має розумну конструкцію та має такі переваги:

12. (1) Нанесіть шар грунтовки та верхнє захисне покриття на поверхню циліндра головного замка корпусу, панелі та демонтажної конструкції відповідно.

У той же час зовнішні об'єкти та повітря ізольовані, щоб запобігти контакту зовнішнього повітря з основним циліндром блокування корпусу, панеллю та конструкцією для розбирання, щоб спричинити корозію та окислення, так що головний циліндр замка корпусу та конструкція для розбирання не будуть іржавіли і застрягли. Таким чином, реалізується захисна функція пристрою, а термін служби пристрою покращується;

13. (2) При обертанні гайки гайка накручується на поверхню різьбової смуги, і в той же час гайка стискає протилежні зубці картки, і в той же час протилежні зубці картки будуть стикатися з прокладкою. Коли пластина затискається між шайбою та гайкою, вона використовує свої власні характеристики для фіксації основного циліндра блокування корпусу, щоб уникнути явища тремтіння циліндра блокування основного корпусу після установки, таким чином реалізуючи стабільну функцію пристрою та покращуючи пристрій . практичність;

14. (3) Обертаючи фіксуючий гвинт, одночасно фіксуючий гвинт від’єднується від внутрішньої частини гвинтової канавки через різьбу. Коли кріпильний гвинт повністю відокремиться від внутрішньої частини гвинтової канавки, язичок на поверхні кріпильного гвинта можна видалити, а потім язичок можна видалити. Заміна та розбирання, тим самим реалізуючи функцію розбирання пристрою та покращуючи зручність пристрою.

Зв’яжіться з нами за адресою zhang@pride-cnc.comaluminum-steel-galvanize-axle-motor-shaft04202437205

Послати повідомлення