Спосіб виготовлення високонадійного односпрямованого пристрою

1. Корисна модель відноситься до технічної сфери автомобільних стартерів, зокрема до високонадійного односпрямованого пристрою.

Фонова техніка:

2. Односторонній пристрій є важливою частиною автомобільного стартера. На вихідному кінці одностороннього пристрою є сплайни на валу, а головка шестерні може бути встановлена. Односторонній пристрій ковзає туди-сюди під дією змінної вилки, щоб привести головку шестерні до сітки і відокремити від двигуна кільцеву шестерню маховика. Вхідний кінець односпрямованого пристрою співпрацює з редуктором для передачі крутного моменту, що генерується пусковим ротором, на головку шестерні. З конструктивної точки зору односпрямований пристрій в основному складається з рукава, зовнішньої кришки, порожнистого валу, приводного валу, вала, валик, пружини, вилкового кільця і т.д. Коли стартер працює, електромагнітний перемикач спочатку заряджається енергією для генерації електромагнітного тяжіння, що призводить до переміщення приводного валу електромагнітного перемикача і приводить в рух односпрямований вал приводу (головка шестерні фіксується на приводному валу) для переміщення аксіально до сітки з кільцевою шестернею двигуна; Будь ласка, зверніться до малюнка 1. Як показано на малюнку 2, порожнистий вал односпрямованого пристрою не рухається аксіально. На внутрішній порожнині є косі сплайни з непарною кількістю зубів (передбачається а), а відповідний приводний вал також має сплайни, розділені на 2 секції, кількість зубів в одному розділі - непарне число а, один відрізок парний номер 2а. При складанні, при вставці приводного валу в граничне положення порожнистого валу, непарні пронумеровані зуби порожнистого вала і приводного валу можуть бути в шаховому порядку, а ведучий вал рухається в зворотному напрямку. В цей час зубна сплайн приводного валу переходить на непарну шпроцес а-сегментну сплайн порожнистого валу. Коли деталь знаходиться в контакті, вона більше не може рухатися, тим самим обмежуючи максимальну відстань приводного валу.

3. Так як кількість зубів сплайна повинна бути 2а, щоб обмежити максимальну відстань приводного валу, половина від кількості зубів видаляється з внутрішньої сплайну порожнистого валу, і тільки половина зубів приводного валу і порожнистого валу працюють разом, тим самим знижуючи міцність сплайна , Збільшити кількість розгойдування приводного валу на порожнистому валу, а також знизити продуктивність і надійність односпрямованого пристрою.

4. Заявнику необхідно пояснити, що технічні рішення, описані в фоновому мистецтві, призначені для зручності читачів, щоб краще зрозуміти технічні рішення цієї корисної моделі, тому рішення, записані в фоновому мистецтві, не обов'язково є попереднім мистецтвом.

Будь ласка, зв'яжіться з нами за адресою zhang@pride-cnc.com