Спосіб виготовлення високо{0}}надійного односпрямованого пристрою

1. Корисна модель відноситься до технічної галузі автомобільних пускачів, зокрема до високо-надійного односпрямованого пристрою.

Фонова техніка:

2. Односторонній-пристрій є важливою частиною стартера автомобіля. На валу на вихідному кінці-одностороннього пристрою є шліци, які можна встановити за допомогою зубчастої головки. Односторонній-пристрій ковзає вперед-назад під дією вилки перемикання, щоб привести головку шестерні до зачеплення та відокремлення від кільця маховика двигуна. Вхідний кінець односпрямованого пристрою взаємодіє з редуктором для передачі крутного моменту, створеного ротором стартера, на головку редуктора. З конструктивної точки зору, односпрямований пристрій в основному складається з гільзи, зовнішньої кришки, порожнистого валу, приводного валу, ролика, пружини, кільця вилки тощо. Коли стартер працює, електромагнітний перемикач спочатку подається напруга для створення електромагнітного притягання, яке змушує переміщатися приводний вал електромагнітного вимикача і приводить в рух односпрямований приводний вал (головка редуктора закріплена на ведучому валу) для переміщення в осьовому зчепленні з зубчастою шестернею маховика двигуна; будь ласка, дивіться малюнок 1. Як показано на малюнку 2, порожнистий вал односпрямованого пристрою не рухається в осьовому напрямку. На внутрішній порожнині є косі шліци з непарною кількістю зубів (вважається а), а відповідний вал також має шлиці, поділені на 2 секції, кількість зубів в одній секції непарне число а, один відрізок парний номер 2а. Під час складання, коли приводний вал вставлено в граничне положення порожнистого валу, непарні-зубці порожнистого валу та приводного валу можуть бути переміщені в шаховому порядку, а приводний вал переміщується у зворотному напрямку. У цей час шліц зуба приводного валу переміщається до непарного-пронумерованого-сегменту шліца порожнистого вала. Коли деталь стикається, вона більше не може рухатися, що обмежує максимальну відстань приводного валу.

3. Оскільки кількість зубів шліца має бути 2а, то для обмеження максимальної відстані приводного валу з внутрішньої шпонки порожнистого валу видаляється половина кількості зубів, а зубів порожнистого валу лише половина. Привідний вал і порожнистий вал працюють разом, тим самим знижуючи міцність шпонки, збільшуючи величину коливання приводного валу на порожнистому валу, а також знижуючи продуктивність і надійність односпрямованого пристрою.

4. Заявник повинен пояснити, що: технічні рішення, описані в базовому рівні техніки, призначені для зручності читачів для кращого розуміння технічних рішень даної корисної моделі, тому рішення, записані в передовому рівні техніки, не обов'язково становлять попередній рівень техніки. .

Зв’яжіться з нами за адресою zhang@pride-cnc.com