Регульований обмежуючий клапан тиску і технічні характеристики двигуна

Технічні характеристики:

1. Регульований обмежуючий клапан тиску, що включає: корпус клапана і ядро клапана, розташований в корпусі клапана, корпус клапана забезпечений масляним входом і масляною розеткою, що характеризується тим, що корпус клапана також забезпечений клапаном, внутрішня порожнина корпусу клапана, розташована на ділянці між клапанним клапаном і ядром клапана, є керуючою порожниною, порожнина управління знаходиться в зв'язку з масляним входом, в порожнині управління передбачена зворотна пружина, а масляний вхід І порожнина управління відповідно розташовані на протилежних сторонах клапанного сердечника, сторона клапана, протилежна порожнині управління, забезпечується пружиною, що регулює тиск, а вихід масла відповідає положенню ядра клапана, так корпус клапана забезпечується масляним зливним проходом, відповідним положенню слайдового клапана, а вихід масла передається з зливним проходом масла. 2. Регульований клапан обмеження тиску відповідно до претензії 1, при якому ядро клапана забезпечується балансовим отвором, що з'єднує порожнину управління та масляний вхід. 3. Регульований клапан обмеження тиску претензії 1, при якому корпус клапана складається з корпусу клапана і монтажного корпусу, закріпленого в корпусі клапана, а ядро клапана ковзає по корпусу клапана. У корпусі кузова в корпусі клапана відповідно передбачена порожнина управління, масляний вхід і вихід масла, в монтажному корпусі ковзає клапан, а в корпусі клапана передбачений масляний стоок. Встановіть оболонку. 4. Регульований обмежуючий клапан тиску відповідно до вимоги 3, при якому в клапані слайда передбачений запобіжний клапан, а запобіжний клапан включає захисний масляний прохід і клапанну кулю, яка контролює вмикання і вимикання захисного проходу масла, надається пружина безпеки з одного боку клапанної кулі, один кінець захисного масляного проходу зв'язується з камерою управління, інший кінець захисного масляного проходу зв'язується з кільцевою масляною камерою, а кільцева масляна камера з'єднується з масляним стоком Канали зв'язуються, а кільцева масляна порожнина розташована на периферійній стороні клапана слайд-клапана. 5. Регульований клапан обмеження тиску згідно з твердженням 4, при якому монтажний корпус фіксовано забезпечений кришковою пластиною, покривна пластина нанизується ковзним гвинтом, а регулювальний гвинт з'єднується з гайкою замка , Пружина регулювання тиску розташована між регулюючим гвинтом і розсувним клапаном. Регульований обмежуючий клапан тиску згідно з твердженням 5, при якому покривна пластина закріплюється з нею захисною кришкою, а головка регулюючого гвинта розташовується в захисному чохлі. 7. Регульований обмежуючий клапан тиску претензії 5, при якому монтажний корпус, покривна пластина і слайд-клапан спільно включають закритий тиск, що регулює пружинну порожнину, а пружина, що регулює тиск, знаходиться У тиску, що регулює пружинну порожнину, тиск, що регулює пружинну порожнину, зв'язується з зливним проходом масла. 8. Двигун, що складається з: корпусу, масляної каструлі, закріпленої на корпусі, і основного масляного проходу, що надається в кузові, що характеризується тим, що корпус монтується з

У регульованому клапані обмеження тиску по будь-якому з 7 корпус клапана фіксується до корпусу, масляний вхід знаходиться в зв'язку з основним масляним проходом, а вихід масла знаходиться в зв'язку з масляною каструлею.

Будь ласка, зв'яжіться з нами за адресою zhang@pride-cnc.com